Situada ao Km 22,855 da Linha do Minho, e ao Km 26,155 da antiga via métrica de Guimarães, foi inaugurada a 21 de Maio de 1875 no troço Campanhã-Braga. Em 31 de Dezembro de 1883, inaugura-se o troço entre a Trofa e Vizela, e mais tarde em 14 de Abril de 1884 entre Vizela e Guimarães, em 21 de Julho de 1907 o comboio chega a Fafe com o objectivo de o fazer chegar a Trás os Montes. A estação da Trofa reforçou ainda mais a sua importancia com a construção do troço entre a Sra. da Hora e Trofa em 14 de Março de 1932, tornando-se num ponto de passagem estratégico, tanto para passageiros como mercadorias. A esta estação durante muito anos chegavam cereais, alfaias agrícolas, chassis para camiões que eram construídos numa unidade da Magirus-Deutz aqui situada, e todo o tipo de mercadorias de detalhe. O seu declínio começou a partir da década de 90 com o final do tráfego de detalhe, encerramento de unidades industriais e sobretudo pela concorrência da rodovia, também ao nível de passageiros. Viu passar pelas suas linhas todo o tipo de material, destacando o TER, as UDD´S 400, Allans de via Estreita e Larga, carruagens Napoli, Schindlers, Sorefames, Locomotivas 1400, 1550, 9000, 9020, as saudosas Alsthom 9600…
Actualmente o panorama é desolador, fruto de polémicas politico-partidarias, em meados de 1997/1998 esteve prevista a sua remodelação ao nível de layout de vias e plataformas, tornando-a mais moderna e funcional, contudo mentes iluminadas acharam que a linha férrea era um estorvo, um impecilho ao desenvolvimento da cidade, e o projecto ficou em “aguas de bacalhau”, esquecendo-se de que foi essa mesma linha férrea que deu o ser á localidade, é assim que se paga o bem… De momento espera-se a chegada do Metro lá para 2012, ficando a esperança de esta estação voltar a ter melhores dias… Aguardemos…
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