Galeria de fotos do Clube de Entusiastas do Caminho de Ferro http://cecferro.fotopic.net/ 12 rows en-gb 60 Passeio pelas linhas desactivadas do Alentejo http://cecferro.fotopic.net/c1696283.html Passeio pelas linhas desactivadas do Alentejo Monday 11 May 2009: Passeio pelas linhas desactivadas do Alentejo

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]]> Mon May 11 2009 Electricos do Porto http://cecferro.fotopic.net/c1694632.html A cidade Invicta também é conhecida pelos seus Electricos, agora numa vertente mais turistica mas nao menos encantadora, o museu em Massarelos merece uma visita demorada! Friday 8 May 2009: A cidade Invicta tamb_m _ conhecida pelos seus Electricos, agora numa vertente mais turistica mas nao menos encantadora, o museu em Massarelos merece uma visita demorada!

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]]> Fri May 8 2009 Museu Ferroviario de Lousado http://cecferro.fotopic.net/c1694627.html Situado no entroncamento das Linhas do Minho e Guimaraes, é uma oportunidade de rever o passado das antigas vias metricas que rodeavam o Porto Friday 8 May 2009: Situado no entroncamento das Linhas do Minho e Guimaraes, _ uma oportunidade de rever o passado das antigas vias metricas que rodeavam o Porto

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]]> Fri May 8 2009 Estação da Trofa http://cecferro.fotopic.net/c1599638.html Situada ao Km 22,855 da Linha do Minho, e ao Km 26,155 da antiga via métrica de Guimarães, foi inaugurada a 21 de Maio de 1875 no troço Campanhã-Braga. Em 31 de Dezembro de 1883, inaugura-se o troço entre a Trofa e Vizela, e mais tarde em 14 de Abril de 1884 entre Vizela e Guimarães, em 21 de Julho de 1907 o comboio chega a Fafe com o objectivo de o fazer chegar a Trás os Montes. A estação da Trofa reforçou ainda mais a sua importancia com a construção do troço entre a Sra. da Hora e Trofa em 14 de Março de 1932, tornando-se num ponto de passagem estratégico, tanto para passageiros como mercadorias. A esta estação durante muito anos chegavam cereais, alfaias agrícolas, chassis para camiões que eram construídos numa unidade da Magirus-Deutz aqui situada, e todo o tipo de mercadorias de detalhe. O seu declínio começou a partir da década de 90 com o final do tráfego de detalhe, encerramento de unidades industriais e sobretudo pela concorrência da rodovia, também ao nível de passageiros. Viu passar pelas suas linhas todo o tipo de material, destacando o TER, as UDD´S 400, Allans de via Estreita e Larga, carruagens Napoli, Schindlers, Sorefames, Locomotivas 1400, 1550, 9000, 9020, as saudosas Alsthom 9600… Actualmente o panorama é desolador, fruto de polémicas politico-partidarias, em meados de 1997/1998 esteve prevista a sua remodelação ao nível de layout de vias e plataformas, tornando-a mais moderna e funcional, contudo mentes iluminadas acharam que a linha férrea era um estorvo, um impecilho ao desenvolvimento da cidade, e o projecto ficou em “aguas de bacalhau”, esquecendo-se de que foi essa mesma linha férrea que deu o ser á localidade, é assim que se paga o bem… De momento espera-se a chegada do Metro lá para 2012, ficando a esperança de esta estação voltar a ter melhores dias… Aguardemos… . Wednesday 22 October 2008: Situada ao Km 22,855 da Linha do Minho, e ao Km 26,155 da antiga via m_trica de Guimar_es, foi inaugurada a 21 de Maio de 1875 no tro_o Campanh_-Braga. Em 31 de Dezembro de 1883, inaugura-se o tro_o entre a Trofa e Vizela, e mais tarde em 14 de Abril de 1884 entre Vizela e Guimar_es, em 21 de Julho de 1907 o comboio chega a Fafe com o objectivo de o fazer chegar a Tr_s os Montes. A esta__o da Trofa refor_ou ainda mais a sua importancia com a constru__o do tro_o entre a Sra. da Hora e Trofa em 14 de Mar_o de 1932, tornando-se num ponto de passagem estrat_gico, tanto para passageiros como mercadorias. A esta esta__o durante muito anos chegavam cereais, alfaias agr_colas, chassis para cami_es que eram constru_dos numa unidade da Magirus-Deutz aqui situada, e todo o tipo de mercadorias de detalhe. O seu decl_nio come_ou a partir da d_cada de 90 com o final do tr_fego de detalhe, encerramento de unidades industriais e sobretudo pela concorr_ncia da rodovia, tamb_m ao n_vel de passageiros. Viu passar pelas suas linhas todo o tipo de material, destacando o TER, as UDD_S 400, Allans de via Estreita e Larga, carruagens Napoli, Schindlers, Sorefames, Locomotivas 1400, 1550, 9000, 9020, as saudosas Alsthom 9600_ Actualmente o panorama _ desolador, fruto de pol_micas politico-partidarias, em meados de 1997/1998 esteve prevista a sua remodela__o ao n_vel de layout de vias e plataformas, tornando-a mais moderna e funcional, contudo mentes iluminadas acharam que a linha f_rrea era um estorvo, um impecilho ao desenvolvimento da cidade, e o projecto ficou em _aguas de bacalhau_, esquecendo-se de que foi essa mesma linha f_rrea que deu o ser _ localidade, _ assim que se paga o bem_ De momento espera-se a chegada do Metro l_ para 2012, ficando a esperan_a de esta esta__o voltar a ter melhores dias_ Aguardemos_ .

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]]> Wed Oct 22 2008 Ponte metalica sobre o Rio Ave http://cecferro.fotopic.net/c1597835.html Construida pelas Oficinas de Pontes de Ovar, foi colocada em 1936 com o objectivo de substituir a primitiva, datada de 1875. Até 14 de Fevereiro de 1998 tinha instalada a via metrica de Guimarães, algaliada entre a Trofa e Lousado Sunday 19 October 2008: Construida pelas Oficinas de Pontes de Ovar, foi colocada em 1936 com o objectivo de substituir a primitiva, datada de 1875. At_ 14 de Fevereiro de 1998 tinha instalada a via metrica de Guimar_es, algaliada entre a Trofa e Lousado

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]]> Sun Oct 19 2008 Encontro de Modulos Maquetren no Entroncamento http://cecferro.fotopic.net/c1591197.html No passado dia 3, 4, 5 de Outubro a Cidade do Entroncamento acolheu mais um encontro de Modulos Maquetren, mostrando assim o que de melhor se faz ao nivel de ambiente Iberico Monday 6 October 2008: No passado dia 3, 4, 5 de Outubro a Cidade do Entroncamento acolheu mais um encontro de Modulos Maquetren, mostrando assim o que de melhor se faz ao nivel de ambiente Iberico

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]]> Mon Oct 6 2008 Museu Nacional Ferroviario http://cecferro.fotopic.net/c1568608.html Finalmente a concretização de uma velha aspiração da população do Entroncamento e de todos os aficionados do Caminho de Ferro, a inauguração de um espaço dedicado aos Comboios que esperamos não fique por aqui e seja motivo de orgulho para todos aqueles que gostamdeste meio de transporte. Tuesday 26 August 2008: Finalmente a concretiza__o de uma velha aspira__o da popula__o do Entroncamento e de todos os aficionados do Caminho de Ferro, a inaugura__o de um espa_o dedicado aos Comboios que esperamos n_o fique por aqui e seja motivo de orgulho para todos aqueles que gostamdeste meio de transporte.

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]]> Tue Aug 26 2008 Linha Póvoa-Famalicão http://cecferro.fotopic.net/c1540199.html Num país em que se gasta milhões de euros em estadios de futebol, tgv´s e afins, privam-se as populações do seu caminho ferro que outrora as levavam do campo para a praia e vice-versa. Quem diria que nesta estação partiram e chegaram comboios carregados de memórias e muitas histórias para contar, na sala de espera as pessoas aguardavam pela chegada do seu comboio, na bilheteira compravam-se aquele cartão mágico que dava direito a uma magnifica ida ás praias da Póvoa de Varzim trabalhar para o bronze, despachava-se aquela encomenda urgente para os familiares lá na provincia, recebia-se aquela carta do parente lá distante! Hoje assiste-se ao espectaculo degradante de instalações que outrora nos serviram a sucumbirem á sanha destruidora de pessoas sem escrupulos que fizeram o favor de delapidar um bem construido com o suor de gerações de Portugueses, dando lugar ás eco-tretas que apenas servem para dar umas voltas de bicicleta e pouco mais, era um sonho ver o Metro do Porto a percorrer novamente estes caminhos outrora feitos pelas incansaveis Alsthom 9600! Vamos sonhando... Sunday 6 July 2008: Num pa_s em que se gasta milh_es de euros em estadios de futebol, tgv_s e afins, privam-se as popula__es do seu caminho ferro que outrora as levavam do campo para a praia e vice-versa. Quem diria que nesta esta__o partiram e chegaram comboios carregados de mem_rias e muitas hist_rias para contar, na sala de espera as pessoas aguardavam pela chegada do seu comboio, na bilheteira compravam-se aquele cart_o m_gico que dava direito a uma magnifica ida _s praias da P_voa de Varzim trabalhar para o bronze, despachava-se aquela encomenda urgente para os familiares l_ na provincia, recebia-se aquela carta do parente l_ distante! Hoje assiste-se ao espectaculo degradante de instala__es que outrora nos serviram a sucumbirem _ sanha destruidora de pessoas sem escrupulos que fizeram o favor de delapidar um bem construido com o suor de gera__es de Portugueses, dando lugar _s eco-tretas que apenas servem para dar umas voltas de bicicleta e pouco mais, era um sonho ver o Metro do Porto a percorrer novamente estes caminhos outrora feitos pelas incansaveis Alsthom 9600! Vamos sonhando...

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]]> Sun Jul 6 2008 De Lisboa a Cascais http://cecferro.fotopic.net/c1464129.html Uma ida a Lisboa foi o pretexto para uma visita a cosmopolita Vila de Cascais. Sunday 24 February 2008: Uma ida a Lisboa foi o pretexto para uma visita a cosmopolita Vila de Cascais.

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]]> Sun Feb 24 2008 Viagem a Serpins http://cecferro.fotopic.net/c1461364.html Mais uma viagem do CEC desta feita pelo ramal da Lousã que está em vias de encerrar, para conversão a sistema de metro ligeiro. Monday 18 February 2008: Mais uma viagem do CEC desta feita pelo ramal da Lous_ que est_ em vias de encerrar, para convers_o a sistema de metro ligeiro.

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]]> Mon Feb 18 2008 120 anos da Linha de Sintra - 50 anos de Tracção eléctrica http://cecferro.fotopic.net/c1461352.html No passado dia 18 de Janeiro a Linha de Sintra esteve de parabéns, ao comemorar o seus 120 anos e 50 de tracção eléctrica, uma veterana UTE 2000 da 1ª fase fez as honras ao percorrer novamente após uma longa ausência, trazendo á memória outros tempos... Monday 18 February 2008: No passado dia 18 de Janeiro a Linha de Sintra esteve de parab_ns, ao comemorar o seus 120 anos e 50 de trac__o el_ctrica, uma veterana UTE 2000 da 1_ fase fez as honras ao percorrer novamente ap_s uma longa aus_ncia, trazendo _ mem_ria outros tempos...

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]]> Mon Feb 18 2008 Tunel do Rossio http://cecferro.fotopic.net/c1461346.html Após longo tempo encerrado o Túnel do Rossio reabriu novamente ao publico tendo o Alfa Pendular e a locomotiva 0186 as principais protagonista... Monday 18 February 2008: Ap_s longo tempo encerrado o T_nel do Rossio reabriu novamente ao publico tendo o Alfa Pendular e a locomotiva 0186 as principais protagonista...

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]]> Mon Feb 18 2008